“人機融合”成就工業機器人美好未來

行業動態

有的科技創新可以催生一個產業,影響乃至改變世界,而人與機器人,正在改變世界。“人機融合”是工業機器人未來的發展方向,實現人機協作才能成就更好的未來。

  技術:機器人真的來了

  今年參加天津夏季達沃斯論壇,適特寶科技公司總裁斯科·哈桑連越洋都省了。

  哈桑身在美國加州,一款造價1.6萬美元的遠程機器人是他在達沃斯的替身。它的身高與人相仿,可以四處移動,頂部是液晶顯示屏。借助攝像頭和顯示屏,哈桑在達沃斯上暢所欲言,并與其他與會者交流。

  哈桑以這種亮相方式證明:機器人時代來了!機器人融入人們生產生活的方方面面—

  巴西世界杯開幕式上,截癱的青年諾平托在腦控機械外骨骼技術的幫助下,為世界杯開球;江西4名大學生設計制造出“考場助手”機器人,可以替監考老師巡查、收發試卷;俄羅斯科研人員正謀劃打造一支“機器人衛星部隊”,替人類征戰太空……“未來,智能設備將無處不在。桌子、椅子、這個舞臺,一切都可能是智能的。不再是人們想象中的‘有頭有腿’的才是機器人。”樂搏資本創始合伙人楊寧說。

 

  不久前喜訊傳來:第十八屆RoboCup機器人世界杯比賽中,中科大自主研發的智能服務機器人“可佳”,以絕對優勢脫穎而出,奪得服務機器人世界冠軍。

  中科大機器人實驗室主任陳小平教授介紹說,“可佳”的智能主要體現在語義理解、環境建模、自動規劃和學習能力等方面。它能聽懂一些中英文句子,理解用戶需求;獲取家具、食品等物體的位置等信息;在理解人的意圖之后,自動決策先做什么、再做什么。

  產業:機遇與挑戰并存

  創新是發展的不竭動力。隨著人工智能技術日益成熟,機器人革命有望成為新工業的切入點和重要增長點。各國紛紛把機器人視為“制造業皇冠頂端的明珠”。

  美國發布了機器人發展路線報告;歐盟啟動了全球最大民用機器人研發計劃;日本將機器人產業作為“新產業發展戰略”中七大重點扶持的產業之一……

  我國機器人技術、產業起步較晚。經過多年的追趕,我國研制出用于南極科考、深海調查的機器人。成功登月的“玉兔”號月球車實際是一臺高級機器人。中國機器人產業聯盟發布的工業機器人市場統計數據顯示:2013年中國市場銷售工業機器人近3.7萬臺,超過日本,居全球第一。

  看似亮麗的成績單背后,是嚴峻的挑戰。

  在中國機器人市場,外國機器人巨頭處于明顯的壟斷地位。我國機器人產業面臨自主品牌薄弱、核心零部件研發滯后、產品認知度與附加值低、低端產能過剩等一系列突出問題。

 “我國機器人創新能力不夠,核心技術和關鍵部件尚未形成產業化實力。比如減速機、伺服電機、控制器技術等與世界先進水平在精度、可靠性、穩定性等方面存在明顯差距。”中國機械工業聯合會執行副會長宋曉剛說。

  機器人產業發展關鍵在質量、關鍵零部件和系統集成。專家建議,國家出臺政策支持機器人共性技術、檢測試驗、機器人本體及關鍵零部件的研發和系統集成技術攻關。同時引導產業避免無序競爭,健康有序發展。

  未來:人機融合的世界

  一款名為“尤金·古茲曼”的計算機軟件在參加一場圖靈測試中,讓33%的裁判相信它是一個13歲的男孩。這是人工智能首次通過圖靈測試。

  機器人到底能有多聰明?

  著名物理學家斯蒂芬·霍金表示,機器人未來有可能比人聰明。這一預言讓人聯想到科幻電影里機器人統治世界的情節。更多的科學家認為,人類所擁有的創造力和想象力令機器人望塵莫及。

  “未來人與機器人誰更聰明”的辯論還在繼續。一個不可否認的事實是,制造業正經歷一場深刻的變革—“機器換人”。

  近年,中國沿海制造業發達地區工廠遭遇“用工荒”,很多企業將“機器換人”視為降低生產成本的出路。在東莞,近5年有66%的企業投入資金開展了“機器換人”,92%的企業未來兩年將繼續加大投入或準備開展相關工作。

  富士康公司宣布百萬機器人計劃時,不少人擔心機器人取代打工者,對就業產生影響。

  臺灣鴻海集團總裁郭臺銘日前表示,新一代機械手臂即將問世,富士康未來將瞄準智能機器人的研究及產品開發。機器人對改變人力結構非常重要,把年輕人從體力勞動中釋放出來從事腦力勞動、創新活動。最后機器人還是由人來控制。“智能科技只會輔助和服務人類,而非替代人類。”人力資源專家曹晶荔說。人從生產線上替換下來后,應該更多地去從事產品研發、設計,售后服務、品牌運營等,實現中國制造向價值鏈高端攀升。

  中國機器人產業聯盟的分析報告認為,崛起中的工業機器人并不會完全取代人力,而會是“人機融合”狀態。

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